| 諏訪鉄道ダイヤ | |
|---|---|
| 作成者 | 松永 |
| メールアドレス | m27ga@sunny.ocn.ne.jp |
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全線３０分１サイクル １サイクル中 特急→→→→→→→→１本 快速→→→→→→→→１本 甲府〜茅野→→→→→１本 上諏訪〜松本→→→→１本 岡谷〜松本→→→→→１本 停車駅 特急→松本、岡谷、下諏訪、上諏訪、茅野、小淵沢、韮崎、甲府 快速→松本、塩尻から各駅 接続について 普通岡谷行は終着で特急、快速に連絡 特急松本行は岡谷で普通に連絡 茅野行は終着で快速に連絡 運行車両について 特急→→→→→→→→→→→→→223系1000番台12両 快速→→→→→→→→→→→→→221系10両 区間普通(下記の列車を除く)→→221系8両 松本〜岡谷→→221系4両(一部の列車を除く) 快速の10連化に伴い、松本０番線のホームの有効幅を170mから200mに延長 | |
| 動作バージョン | version 1.110以降 |
| ファイル名 | 諏訪鉄道2.lzh |
| ダウンロード (1211) | |
| 東海道線 | |
|---|---|
| 作成者 | 中島 |
| メールアドレス | yokosuka@hotmail.com |
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東海道線東京口を編集してみました。 ダイヤはバグ発見目的で作成したので、厳密ではありません。 各自お好みでお作りくださいませ。 東京⇔熱海間を、普通で1時間、特急で30分程度のマップにしてあります。 ★★★ なお、6月10日に発生したエラーの、修正版東海道線です。 ご安心してご利用ください。 | |
| 動作バージョン | version 1.113以降 |
| ファイル名 | Tokaidou.tab |
| ダウンロード (1577) | |
| 旧東急東横線ダイヤVer.2 | |
|---|---|
| 作成者 | 松永 |
| メールアドレス | m27ga@sunny.ocn.ne.jp |
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4時後半〜5時 普通１５分間隔 5時台〜6時台 普通5〜10分間隔 6時台〜9時台前半 普通5分間隔 9時台前半〜10時台 １５分サイクル中 普通 ２本 特急 １本 急行 １本 10時台〜22時40分頃 ３０分サイクル中 普通 ４本 特急 ２本 急行 ２本 試運転 ２本 22時40分〜最終 普通 5〜15分間隔 9時台から22時頃まで 上り下りとも普通は渋谷〜菊名の運転となります。 菊名で急行また特急と連絡します。 渋谷方面の普通は日吉で特急の通過待ちと、自由が丘で急行、特急と連絡の２パターン 横浜方面の普通は自由が丘で急行と連絡と、自由が丘で特急と連絡の２パターン 停車駅 特急・・渋谷、中目黒、小杉、菊名、菊名からの各駅 急行・・渋谷、中目黒、学芸大学、自由が丘、田園調布、多摩川、武蔵小杉、日吉、網島、菊名、菊名からの各駅 | |
| 動作バージョン | version 1.110以降 |
| ファイル名 | Yoko2.tab |
| ダウンロード (1155) | |
| 中央総武線 | |
|---|---|
| 作成者 | 中島 |
| メールアドレス | yokosuka@hotmail.com |
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中央総武線を作ってみました。ある程度ダイヤは作ってあります。 スクロールが不要なサイズで作っておきましたので、ぜひご利用ください。 | |
| 動作バージョン | version 1.110 beta version 01 以降 |
| ファイル名 | 中央総武線.tab |
| ダウンロード (1503) | |
| 東急東横線ダイヤ Ver1.00 | |
|---|---|
| 作成者 | 松永 |
| メールアドレス | matsu7ga@silver.ocn.ne.jp |
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早朝〜朝ラッシュ前 普通列車の１０分間隔、一部時間帯、普通、急行の１０分間隔 朝ラッシュ〜データイム前 普通列車５分間隔 データイム〜夕ラッシュ前 ２０分サイクル 特急、急行→→→→→→→→１本 普通→→→→→→→→→→→２本 区間普通（渋谷〜菊名）→→１本 下り普通は自由が丘で急行連絡、菊名で特急連絡するのと自由が丘で特急連絡する２パターン 下り区間普通は終着まで先着 上り普通は菊名で急行連絡、自由が丘で特急に連絡するのと、日吉で特急連絡する２パターン 上り区間普通は自由が丘で急行に連絡 夕ラッシュ〜２０時(渋谷駅基準) 普通、急行の１０分間隔 ２０時〜２３時 特急、急行→各２０分間隔 普通→１０分間隔 区間列車あり ２３時〜終電(渋谷駅発）２２時頃〜終電(桜木町発) 普通→３〜６分間隔 優等列車の停車駅は 特急・・・・渋谷、中目黒、自由が丘、武蔵小杉、日吉、菊名、横浜、桜木町 急行・・・・渋谷、中目黒、学芸大学、自由が丘、田園調布、多摩川、武蔵小杉、日吉、網島、菊名、横浜、桜木町 | |
| 動作バージョン | version 1.110 beta version 01 以降 |
| ファイル名 | Yoko.lzh |
| ダウンロード (1017) | |
| 南武線 | |
|---|---|
| 作成者 | 中島 |
| メールアドレス | yokosuka@hotmail.com |
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南武線を作成してみました。 できるだけ忠実に作成しましたが、副本線などで省略した箇所があります。 ダイヤはバグ発見目的に作成しただけですので、 お好みでお作りくださいませ＾＾ | |
| 動作バージョン | version 1.110 beta version 01 以降 |
| ファイル名 | 南武線.tab |
| ダウンロード (1322) | |
| シュミ鉄道千葉支社増発ダイヤ | |
|---|---|
| 作成者 | 松永 |
| メールアドレス | matsu7ga@silver.ocn.ne.jp |
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添付されているダイヤを一部改良しました。 まず印西急行をおおむね15分間隔化（従来は30分間隔） （普通）上野−参道、（普通）高砂−海土の２系統を新設 それぞれ30分間隔です。一部若干の変更あり。 注意点 海土線は半ば無理やり、スジを引いたため千原駅が 片方向のみの列車の停車となります。 | |
| 動作バージョン | version 1.100以降 |
| ファイル名 | シュミ鉄道千葉支社(増発).tab |
| ダウンロード (904) | |
| さいたま鉄道最強線 | |
|---|---|
| 作成者 | のぞみくん |
| メールアドレス | nozomi@luv-lines.com |
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初めまして！いろいろ遊んでおりますが、自分でダイヤを作成してみましたので、早速アップロードさせて頂きます。 一応、有効長などは考慮しているつもりなのですが、３ドア車と４ドア車が混在する上、朝８時台の上りを中心にドアカット多発(^_^;)。 かなり無理があるダイヤであったりしますが、いろいろ今後見直しながらやってみたいと思います。 ちなみに、列車番号の附番法則はしっかり決めてあったりします。 | |
| 動作バージョン | version 1.100以降 |
| ファイル名 | sai01.tab |
| ダウンロード (1026) | |
| 東横線version1.102 | |
|---|---|
| 作成者 | iwamoto |
| メールアドレス | twintower32f99m@hotmail.com |
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前作とは殆ど変わりません。 前回説明しなかった種別は 特急:渋谷・中目黒・自由が丘・武蔵小杉・菊名・横浜・桜木町 準特急:渋谷から武蔵小杉までの特急停車駅と武蔵小杉から先の急行停車駅 急行:渋谷・中目黒・碑文谷・自由が丘・田園調布・武蔵小杉・日吉・綱島温泉・菊名・横浜・桜木町 区間急行:渋谷から日吉までの急行停車駅と日吉から先の各駅 快速:渋谷から菊名までの急行停車駅と菊名から先の各駅 また一部の駅名が作者の独断と偏見により変更されています。 変更前 変更後 理由 学芸大学→碑文谷 国分寺に移ったから 都立大学→柿の木坂 南大沢(さっさと都立大前とか南大沢(東京都立大前)に変更しろ)に移ったから 多摩川 →東急多摩川 東急だけ冠詞を付けないとは言語道断。まして多摩地区にある京王多摩川とか和泉多摩川に失礼 綱島 →綱島温泉 祖母が綱島には温泉があって駅名も「綱島温泉」だったと言ってたので。 白楽 →白楽神大前 個人的に神大とかなり係わっているので。神大の最寄だし | |
| 動作バージョン | version 1.102以降 |
| ファイル名 | Toyoko1.102.tab |
| ダウンロード (933) | |
| 東横線完全ダイヤ | |
|---|---|
| 作成者 | iwamoto |
| メールアドレス | twintower32f99m@hotmail.com |
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東横線完全ダイヤです。 自分が京王線沿線に住んでいるので基本的に昼間は 特急→日比谷線直通日吉行急行→各停→準特急→各停 と言う20分サイクルのパターンダイヤです。 また夜間は特急→各停→急行→各停の15分サイクルのパターンに日比谷線直通が少し入るダイヤになってます。 また、特急・準特急運用の車両は9時以降に出庫するようになってます。 1.1verも近日公開します。 | |
| 動作バージョン | version 1.061 |
| ファイル名 | toyoko01.tab |
| ダウンロード (1019) | |
| 京成グループ優等列車ダイヤ | |
|---|---|
| 作成者 | 京成大好き |
| メールアドレス | gyokei1977@msn.com |
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優等列車を中心にダイヤを作成してみました。ライナー→特急→快速の順に発車し、支線直通を急行で作成しました。実際の京成電鉄とは列車種別や停車駅が若干異なっております。 なおダイヤ作成もこちらのソフト使用も初心者のため、かなり勝手気ままに作成してあります。m(_ _)m 今回公開をお願いしたのは、優等列車を引いたものの、各駅停車や印西線、千葉線直通列車のスジを引くことができなくなり、誰かに続きを託せたら・・・という願いもこもっております。 どなたかお助け下さいませ。 管理人さん、すてきなソフトをありがとうございました！これからも開発お願いします！ | |
| 動作バージョン | version 1.100以降 |
| ファイル名 | keisei group.tab |
| ダウンロード (1052) | |
| 諏訪鉄道221系化 | |
|---|---|
| 作成者 | hmq2600 |
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オリジナルのマップでは221系(快特＆特急)と113系(普通)となっていたものを全て221系化した上で、ダイヤを「快速急行」と「普通」の2種別に統合、運転区間を変更したものです。 普通列車しか停車しなかった駅への列車数を極力減らさずに、かつ遅延発生時の単線区間での詰まりを起こりにくくしたものです。 朝夕は列車本数が増えたり、また早朝深夜は「快速急行」の停車駅が一部増えます。 | |
| 動作バージョン | version 1.061以降 |
| ファイル名 | 諏訪鉄道221系.tab |
| ダウンロード (934) | |
| シミュ鉄道池袋線運用分離ダイヤ | |
|---|---|
| 作成者 | ＴＭＹＫ |
| メールアドレス | tmyk@train-net.jp |
| ホームページ | http://train-net.jp/tmyk/ |
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池袋−日進間が複線、日進−川越間が単線になっています。 １５分サイクルで運転されています。 １サイクルに、池袋−川越間の快速と池袋−大宮間の普通と池袋−赤羽間の普通がそれぞれ１本ずつ運転されます。 快速（SIMU100系）と普通（SIMU10系）は運用が分離しています。 | |
| 動作バージョン | version 1.061以降 |
| ファイル名 | シミュ鉄道池袋線運用分離ダイヤ1061.tab |
| ダウンロード (1322) | |
| 草薙電鉄ダイヤ | |
|---|---|
| 作成者 | 松永 |
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清水〜静岡の全線が複線で、早朝は１５〜２０分間隔、朝ラッシュは３〜５分間隔、データイムは、６〜７分３０秒間隔、夕ラッシュは、５〜７分３０秒間隔、深夜は１０分間隔で運行しています。そのままほっといても大丈夫です。 | |
| 動作バージョン | version 1.060以降 |
| ファイル名 | 草薙電鉄ダイヤ.tab |
| ダウンロード (962) | |
| 九州新幹線 | |
|---|---|
| 作成者 | 正露丸 |
| メールアドレス | nanchattenhk@yahoo.co.jp |
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九州新幹線を、博多〜鹿児島まで、こんな風に運行されるといいなぁ〜、と思って作ったダイヤです。 列車は、「こだま・ひかり・のぞみ・？？？」の4種類です。 ？？？は、見てのお楽しみです。 | |
| 動作バージョン | version 1.040以降 |
| ファイル名 | 九州新幹線.tab |
| ダウンロード (1359) | |
| 中央線？ | |
|---|---|
| 作成者 | shin |
| メールアドレス | shinpei@pop.tok2.com |
| ホームページ | http://www3.to/train777 |
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中央線を再現してみました。二分半の運転間隔を再現したつもりですが…回送と三鷹始発の普通のからみが悪くて遅延起こしちゃうのでどなたか改良してくださぁーい。ご意見、ご感想お待ちしております。 | |
| 動作バージョン | version 1.040以降 |
| ファイル名 | chuo.tab |
| ダウンロード (1560) | |
| さいたま鉄道（修正版） | |
|---|---|
| 作成者 | 六番 |
| メールアドレス | ohsakashi_konohanaku@hotmail.com |
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先日アップしたデータの修正版です。多分、駅の発車音が鳴らなかったと思いますが、そちらも修正しました。ダイヤも若干の変更があります。 | |
| 動作バージョン | version 1.040以降 |
| ファイル名 | さいたま低速鉄道.tab |
| ダウンロード (954) | |
| さいたま鉄道５ | |
|---|---|
| 作成者 | まーかー |
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また間違えていたので、また更新しました。ちなみに車両も1編成増えています。 | |
| 動作バージョン | version 1.040以降 |
| ファイル名 | ５.tab |
| ダウンロード (805) | |
| 標準マップダイヤ | |
|---|---|
| 作成者 | 正露丸 |
| メールアドレス | nanchattenhk@yahoo.co.jp |
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初心者の方でもすぐに始められるように作成したダイヤです。 前にアップしたダイヤの更新版です。時間を計って作り直しました。 こんどは、先行列車に追いつくことは(多分)ありません(笑 池袋駅で列車が出て行くのを待つことがありますが、原則としてはほっておいて平気です。 | |
| 動作バージョン | version 1.040以降 |
| ファイル名 | 標準マップダイヤ.tab |
| ダウンロード (1165) | |
| 大鰐電鉄あろんαVer | |
|---|---|
| 作成者 | あろんα |
| メールアドレス | aronarufa_okada@hotmail.com |
| ホームページ | http://okada25th.fc2web.com |
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単線好きな私が適当に作ってみました。 あまり難しくないとは思いますが時々無理があるなと思うときがあります。 元々モデルになっている路線がどんなものか知りませんので乗客設定等はかなり適当です。 ２４０倍速だとちょうどいいような気がします。 | |
| 動作バージョン | version 1.020以降 |
| ファイル名 | 大鰐電鉄あろんαVer.tab |
| ダウンロード (883) | |
| さいたま鉄道030315案 | |
|---|---|
| 作成者 | みみー |
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さいたま鉄道ダイヤ改正案を始発から夕方通勤直前まで作成してみました 精度が荒くて申し訳ありません。 取りあえず、自動制御でも多少の遅れで運転しますが、 できたら適切なる手動介入があればいうことありません。 | |
| ファイル名 | Mi.tab |
| ダウンロード (1020) | |
| 東横電鉄平日朝ダイヤ | |
|---|---|
| 作成者 | hide |
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実験目的で作ったもので、ＴＭＹＫさんのさいたま鉄道をベースに作ってあります。（許諾済） マップは、その名の通り、東急東横線を真似てあります。ダイヤは「かなり」複雑です。頭の運動にどうぞ！ | |
| ファイル名 | toyoko_asa.lzh |
| ダウンロード (1234) | |
| さいたま鉄道ダイヤ改正（笑） | |
|---|---|
| 作成者 | あかちん |
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○朝ラッシュ時 だいたい１０分サイクルに特快・快速（全線）と普通（大宮から）の各1本 合間に区間普通が多数 しかしパターンにはなってなくてバラバラ（笑） ○昼間 ３０分サイクルに特快１本、快速１本、普通は３本（うち２本は赤羽、戸田） 完全にパターンになってます 最終まで作るつもりなので１４時代で強引に終了しています。 新宿駅で場内信号待ちしますが、そのままほっといても大丈夫です。 | |
| ファイル名 | さいたま鉄道105.tab |
| ダウンロード (1184) | |
| さいたま鉄道氷川特快 | |
|---|---|
| 作成者 | ＴＭＹＫ |
| メールアドレス | tmyk@train-net.jp |
| ホームページ | http://train-net.jp/tmyk/ |
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さいたま鉄道のマップで、特快を氷川支線発着とすることにより、３０分間隔運転を実現しました。 基本パターンは、３０分ごとに、 特快（氷川−新宿） １本・・・大宮・赤羽で普通に接続 普通（川越−新宿） １本・・・大宮で特快に接続 普通（戸田−新宿） ２本・・・赤羽で特快に接続（２本に１本の割合） になっています。 朝ラッシュ時もこのパターンは崩さずに、別途増発列車が追加されます。 | |
| ファイル名 | さいたま鉄道1012氷川特快.tab |
| ダウンロード (1438) | |